入伏以來，氣溫一日高過一日，最近更是突破40℃，飆升到41℃、42℃！在這樣的極端高溫下，連在室內(nèi)休息的人都離不開空調(diào)，但是有這樣一個群體，他們不怕熱，不怕累，仍然堅守在室外的工作崗位上，這就是麗汽集團汽校的教練們。
    7月28日早上10時，科目二訓(xùn)練場地上，教練劉建武在給學(xué)員講解如何規(guī)避倒移庫時后視鏡觀察造成的視覺誤差。他一邊筆劃打方向盤姿勢，時而指著地上的黃線，時而指著后視鏡，才一會兒功夫，講解加動作的示范，劉建武已汗如雨下。
   “這么熱，怎么受的了，”才走進(jìn)場地的筆者已經(jīng)是覺得熱浪迎面了。
   “熱，現(xiàn)在還不是最熱的時候，下午在場地上，你真的是覺得立馬會熟的，”說話的同時，他順勢用手擦了擦臉頰的汗水。
     天氣這么熱，為什么不在早晚多安排訓(xùn)練時間，當(dāng)筆者好奇于這個問題時，劉建武笑著說“這段時間是老師、學(xué)生學(xué)車的高峰期，你看，今天的4個學(xué)員都是學(xué)生，想趁著暑假多練習(xí)，她們積極性都這么高，我們當(dāng)教練的更是義不容辭了?，F(xiàn)在我們基本上是早上6點鐘到場地，晚上6、7點回去，可是時間還是不夠用，恨不得24個小時都是白天，這樣就有更多時間和學(xué)員在一起，把自己的經(jīng)驗多和他們說說。”
    在劉建武敘述中，不難聽出他對學(xué)員的負(fù)責(zé)。他還說，現(xiàn)在學(xué)車的VIP模式，有些學(xué)員會預(yù)約午休來練習(xí)，今天就有一位學(xué)員會在中午過來，所以這一天下來基本就沒有休息時間了。他說，現(xiàn)在的“蒸烤模式”，一天下來，衣服總是干了濕，濕了又干，雖熱，但沒有理由不好好教。
     筆者本來還想與場地上的其他教練能再聊一會，但實在是酷熱難耐，趕緊離開了訓(xùn)練場。
     其實，筆者看到的也只是麗汽汽校眾多教練中的一個縮影。對教練來說，暑期教學(xué)時間緊、任務(wù)重，有很多學(xué)員都希望通過這段時間的練習(xí)取得駕駛證，教練們?yōu)榱舜_保每個學(xué)員的學(xué)習(xí)效果，總是多擠時間，在讓每個學(xué)員順利拿到駕駛證的同時，更要讓學(xué)員真正掌握駕駛技術(shù)，傳承安全文明的駕駛習(xí)慣，天氣再熱，他們也會拿出驕陽般的熱情“傳授技藝、傳承平安”。