為認(rèn)真貫徹董事會報告精神和集團(tuán)公司2015年行政工作意見，持續(xù)做好“轉(zhuǎn)型升級、挖潛增效”兩篇文章，客運西站積極推行機(jī)器換人、降低用人成本，努力探索挖潛增效新途徑。
    面對動車開通后即將對西站的影響和沖擊，西站經(jīng)理層積極探索，合理統(tǒng)籌人員安排，勇于創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，利用科技手段，通過引進(jìn)自助售票機(jī)，推行機(jī)器換人，降低用人成本；通過合并檢票口的方式，使人員得到充分利用。
    在確保站內(nèi)各項工作順利開展的同時，合理調(diào)配崗位人員。從4月份開始，行車組由原來編制13人減到10人，站售組由原來的編制8人減少到5人。富余的兩人安排在服務(wù)組，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)站各班組的年休假代班以及節(jié)假日等突擊加班工作。西站1-5月份共有5名員工退休，計劃不再補員，大大降低了人員成本。
    西站計劃通過機(jī)器換人，降低用人成本，努力探索挖潛增效新途徑。