6月8日，裝載著98個標箱的中遠海運集裝箱出口貨物的班列從浙江交通集團金溫鐵道公司麗水經(jīng)營部鳴笛啟程，駛往寧波舟山港。這是在麗水至寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列開通兩周年之際，開行的首趟船公司全程提單專列，標志著麗水無水港的海鐵聯(lián)運服務功能再上新臺階，直接把船公司引進到家門口。

據(jù)悉，該趟班列承載的貨品主要有洗滌用品、休閑沙灘車等出口物品。作為麗水無水港的運營主體——麗水陸港公司，由麗汽集團投資占股49%。麗汽集團旗下凱瑞物流公司承接了全部的集裝箱短駁運輸業(yè)務，為配合此次專列開行，凱瑞物流工作人員全力配合，統(tǒng)籌業(yè)務對接，調度車輛，安排駕駛人員，圓滿完成98個標箱的運輸任務。

2020年下半年以來，受海外疫情蔓延等多種疊加因素影響，全球供應鏈節(jié)奏被進一步打亂，集裝箱運輸市場面臨的“一艙難求、一箱難求”的困局。為更好地解決麗水出口企業(yè)訂艙難、用箱難的問題，作為麗水無水港的運營主體，麗汽集團投資的麗水陸港公司，超前謀劃、多措并舉，借助寧波舟山港“海鐵聯(lián)運”平臺和中遠?！爸行≈笨蛯０唷?，利用麗水海鐵聯(lián)運為麗水企業(yè)提供可靠出運渠道和服務保障，解決企業(yè)的燃眉之急。此次從申請開行船公司專列、集裝箱調駁、貨物集結、火車車皮安排到班列的啟運全程只用了5天時間。

麗水無水港將內(nèi)陸與港口物流結合，通過鐵路連接寧波舟山港遠洋航線，南接溫州港內(nèi)支線和近洋線，北通義新歐、中亞通道，加大海鐵聯(lián)運班列開行密度，通過鐵路實現(xiàn)陸港與海港間的快速轉運，實現(xiàn)從單一公路運輸?shù)焦F水多式聯(lián)運物流模式的轉型，推動了全程運輸服務（CCA）在內(nèi)陸腹地延伸，也從提速運輸結構調整著力，進一步打通了麗水對接“一帶一路”的綠色大通道。

下一步，麗水無水港將在麗水、縉云兩站已開通海鐵業(yè)務的基礎上，結合衢寧鐵路貨運線路的開通，適時開通遂昌、松陽、龍泉、慶元四個縣市至寧波舟山港的海鐵聯(lián)運業(yè)務，抓好點面結合，串珠成鏈，進一步擴大服務輻射圈。